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發表於 2016-7-28 12:16 AM|顯示全部樓層
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當年冷戰時期還有個計劃是F/B-22,照這個計畫肯定會大改。而且F-22的原始設計目標之一就是要為B-2提供護航,怎麼會有人以為它航程不足。
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發表於 2016-7-29 12:55 PM|顯示全部樓層
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本帖最後由 tim99 於 2016-7-29 12:57 PM 編輯
RNAVision 發表於 2016-7-28 09:11 PM [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=294462635&ptid=10978137][/url]
自己去看一眼B2的航程和作戰目標性質,F22給B2護航?
F22弄出來最開始是干什麼的?其實美國人說的很清楚 ...

別鬧笑話了,YF系列出廠年份跟西方知道有Mig-29是同一年,難道美國工程師還會通靈或是間諜滲透。Mig-29初期型還被蘇聯內部笑說是「飛不過聶伯河的老鷹」,要攔F-22好歹提Mig-31。還扯什麼機動性,當年令西方世界印象深刻的包加契夫眼鏡蛇是Su-27,也是F-22要全面壓制的對象,不是米格機這種輕戰機。而且F-22重點是匿蹤,機動性是附加價值,讓你就算能用肉眼看到敵機,機載雷達卻鎖不到,這才是匿蹤價值。加上美國用暴力引擎和變態飛控,用二維向量就做出蘇聯三維向量的功效,光看硬體的中國網友恐怕很難接受這種技術力的差距。
...
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RNAVision 發表於 2016-7-29 09:41 PM
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F/B22為什麼要强調對地能力,因為F22早期几乎就沒有對地能力。

真會胡扯,F-22初期的BLOCK10階段,就有F-117等級的對地打擊能力,可以攜帶兩枚千磅級JDAM。F/B-22就像F-15E這種打擊機升級計畫,因為冷戰結束,所以預算被砍。而就算是F-22本身,都有對地武裝的升級計畫,身為軍武迷竟然不知道美國著名的螺旋升級,現在已經可以內掛八枚GBU-39了。...
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RNAVision 早期二字看不到嗎?  發表於 2016-7-30 12:06 AM
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發表於 2016-7-29 11:25 PM|顯示全部樓層
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RNAVision 發表於 2016-7-29 09:36 PM
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自己去找些前蘇聯的戰地防空理論方面的書,看看蘇聯防空的主力到底是什麼?
Mig29是蘇聯基于世界大戰的体 ...

前頭講錯了,我是指YF系列的招標書和技術內容在1985年就發出了,Mig-29要怎麼影響初始設計?蘇聯解體後,才有許多解密資訊流出,不要事後諸葛以為當時西方盟國就知道Mig-29的存在,西方情報單位普遍承認要到1986年訪問芬蘭,之前只是內部推估預測。
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RNAVision 紅口白牙,白底黑字,說轉就轉?  發表於 2016-7-30 12:37 AM
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發表於 2016-7-30 12:44 AM|顯示全部樓層
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12345fu 發表於 2016-7-29 11:49 PM
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F/B-22其實根本是假議題....
既不是要彌補F-22對地能力的不足,也不是為了強化F-22的航程。

ATF立項是1970年代,到1985年確立技術要求。西方世界確切知道Mig-29是1985年,問題是當時也只是知道有這種飛機型號,但它的性能內容只能用推估,在此之前更是推估中的推估,只是預期之後的蘇聯戰機會具備什麼樣的能力。不要對號入座把後來確定型號的飛機,就當作是先前百分之百完全預測的成果。
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發表於 2016-7-30 01:07 AM|顯示全部樓層
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。
本帖最後由 tim99 於 2016-7-30 01:14 AM 編輯
RNAVision 發表於 2016-7-30 12:32 AM
300公里什麼意義?這是蘇聯裝甲集群在歐洲戰場一次戰役目標的推進距離。
再說一遍:F22針對的不是單一的M ...

那代表我們談的名詞內容完全不同,你講的是掩護地面部隊攻勢前進,不是防禦性質的空中防衛。
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發表於 2016-7-30 01:25 AM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
F-22掩護B2對敵方高強度防空區的攻擊演練,是七段實機演練課程中的倒數第二段Low Observable (LO) Escort,下一步就是參加紅旗軍演。這是每一個成熟F-22飛行員的必經之路。

BLOCK20主要提升的是"全球"打擊能力,不要把他跟一般打擊能力混為一談。
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發表於 2016-7-30 09:58 AM|顯示全部樓層
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xeno-2007 發表於 2016-7-30 03:20 AM
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Block 10
The 36 Block 10 Raptors are used for trials and training. Expected to be upgraded to Block ...

想請問您找的資料來源是?小弟是看MDC的TOGA大彙整的各項F-22資料,跟您的資料出入不少。
...
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CWZ 應該是 1.5 倍音速或 Mach 1.5 而非時速 1.5 馬赫  發表於 2016-7-31 12:01 AM

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發表於 2016-7-30 11:09 AM|顯示全部樓層
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12345fu 發表於 2016-7-30 02:23 AM
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這裡有一些誤區存在。

美國當年對ATF需求是在1981年立項,當年就只有要求空優能力。所提重點便是"匿蹤, ...

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發表於 2016-7-31 01:53 PM|顯示全部樓層
xeno-2007 發表於 2016-7-30 02:49 PM
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186架=上戰場的150架+36架訓練用
36架BLOCK10訓練機,提升電子設備後,就是36架BLOCK20訓練機,其實都一 ...

確實,不同媒體轉載會有不少偏差,就連美國空軍內部資料也有不同,原本的資料來源是美國空軍網站,現在連結也死了。
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12345fu 發表於 2016-7-30 12:43 PM
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大大舉的例子有點問題,小弟很明白美國螺旋式升級概念。所以個裝備都是先求有再求好(雖然這個"有"對很多 ...

我舉的例子只是說明一件事情,USAF取得空優的目的是為了利用空優,對地打擊是重要的方式之一。在多用途戰機概念興起後,多用途就成為非常重要的發展方向,不會設計純空優機,而會留有對地改裝的餘裕,之後有機會一定會加強對地打擊能力。
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RNAVision 發表於 2016-7-30 07:45 PM [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=294517301&ptid=10978137][/url]
F22是要去蘇聯的地盤跟蘇聯人打,又不是Mig29要飛到北美去打。

F22 block1是什麼鬼? ...

整個討論就你沒料又愛瞎掰。
BLOCK1是最早的量產機,算是預量產型,只有兩架,目前都改做地面測試用。
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本帖最後由 tim99 於 2016-7-31 11:20 PM 編輯
RNAVision 發表於 2016-7-31 09:49 PM [url=forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=294551031&ptid=10978137][/url]
是嗎?是啊,我是沒料,但我至少不會說出YF22/23出廠跟西方知道Mig29是同一年這種讓人笑掉大牙的話。也不 ...

說錯了我就馬上更正,不像你死不認錯,繼續說廢話。
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12345fu 發表於 2016-7-31 09:54 PM
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基本上,小弟不否認美國空軍注重將敵人消滅在地上的戰略。
小弟也只是強調,美國空軍是"先求有,再求好", ...
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本帖最後由 tim99 於 2016-8-2 11:04 PM 編輯
RNAVision 發表於 2016-8-1 08:02 PM
說錯了就改正?你之前的一系列結論可是建立在你自己說錯的這個東西之上。

F22的“Increment”是2015年以 ...

很好啊,那就是我看錯資料年份了,但是有根本影響到我的說法嗎?F-22技術要求還是在1985年就提出了;INCREMENT是後續升級計畫的稱呼。
...
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RNAVision 那你嘴里還有什麼是可信的呢?  發表於 2016-8-2 08:48 PM

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